科目二考多久

我是十几年前考得驾照，那时大学刚毕业，在学校里的一个驾校点报的名，刚报好名交完学费，对方就塞了我一本书，说让我这几天赶紧看看，7天后就理论考试了。那几天我就自己捧着一本书死记硬背，理论考很简单电脑答题，考完当场知道分数九十几分通过了。理论一通过，教练马上安排我学科目二，那段时间我一下班就天天去驾校报道。那时教练就只有我们2个学生，车多人少我们两人有足够的时间练车。有时教练还会找同行借空着的教练车，我们两个学员一人一辆，晚上两个多小时都是自己一个人在不停得重复练习科目二的内容。可能是练熟练了，我觉得桩考比路考简单，只要经常练习死死记牢几个要点，桩考还是比较容易通过的。

等桩考通过的第二天，教练就安排我学科目三，这次有五个学员外加我工作加班去得总比别人晚，科目三我就学得就比较吃力了。记忆深刻的是在学连续过障碍物时，还闹了一个笑话。那时教练说绕着铁饼开，我以为车子要开到那些大铁圈上，所以一开始很顺利地将所有铁饼都用车轮压了一遍，当时把教练气得大骂，“那是人是人，你个马路杀手”。后来我花了很多时间练习才通过。

总结了一下，我遇上了一个很负责任的教练，把每个科目之间的学习和考试时间衔接安排得都很紧凑，外加当时学员人数少让我有足够的时间练车，然后加上自己认真努力的学习练习，外加找朋友帮忙开小杜。所有的有利因素加在一起，所以当时驾照考得还比较顺利，大概一个月左右就拿到驾驶证了。

感谢悟空邀请！

这是看当地情况和个人领悟的，我去年8月20日练习科目二，我这边练车一次只给半个小时，第一天去就在一台报废车上转了几个小时方向盘，第二天去教练教离合正确的踩法，倒车前进倒车前进半个小时回家，第三天去在场地半坡龟速控制离合，第四天开始倒桩，第五天还是倒桩曲线直角半坡侧方，第六天慢慢转全场，教练还坐车上，第八天去教练就不跟车了，自己开始瞎转了，但是有啥毛病教练还是看得到的，约满10天后就上战场了，一把过，扣分项目有倒车入库中途停车扣5分，半坡起步大于30小于50扣10分，成绩合格，马上科目三练习，科目三第一天不给上路，在驾校里面练习2档20迈速度踩离合放离合，就是找半联动位置吧，转圈转到头晕，然后第二天去上路教练就开始进入黑化暴走模式，各种骂，各种路中间车流踩刹车把人赶下车看自己是怎么开车的，搞得同一组的学员都想放弃，因为当地科目三里面施工，到9月29号才开考，我这组是9月30号考，然后5个人全部在公交车站牌不踩刹车挂科（这个就不想说了），现在我们把1号线的公交车站牌叫做死亡公交车站，10月15号补考在公交车站牌踩了5次刹车，没有听到语音播报数据正在上传的声音，证明再稳住3分钟左右路程就可以到达终点了，最后成绩合格100分通过，当天我的班组5个补考过了4个，马上预约26号科目四，上午考试下午拿证，除去修路停练也就是50天拿证，费用报名费2890、科二650、科三400、科三补考290。

没有考过的同学加油吧！不难的！教练骂你是为你好！哈哈哈

说一下自己的经历，本人考下驾照已经两年了，回想起来那也算是一生中的一种特殊阅历吧。先说时间，具体多久拿到证现在有点记不清了，好像是42、3天的样子，基本都是时间一到就去考了（我考的时候还没有实行学时制，但每一门中间都得隔个几天才可以考）并且都是一遍过，所以如果教练说45天可以拿到证，只要你平时练的好，考试的时候别紧张发挥稳定应该是没问题的

至于哪一科最难，我给你排个序你参考下（个人感觉）：科目二＞科目三＞科目四大于科目一，首先科目一和科目四就不说了，只要下载个驾考宝典基本就搞定了，科目四也就是多了几道多选题而已，科目三的话是路考，这个等你以后开车熟练了就知道在路上开车反倒轻松点，人也不会过分紧张，至于科目二我觉得对于大部分人来说应该是最难的，别看它场地就那么大点地方，但却是注意事项最多的一门，也是最考验考生心理素质的一门，要想顺利通过的话，除了平时多加练习外，考前去适应考试场地也是必不可少的，不能死记点，要会活学活用，临场应变，最最重要的是别紧张，别紧张，别紧张，要说方法的话，我分享一个我的小方法，就是考试的时候嚼个口香糖，当然了这个方法不一定有用，毕竟每个人缓解紧张的方式都不一样

好了，最后祝你考试一把过，早日拿到驾照

科目二没有全程时间限制，但个别项目会有规定的完成时间。倒车入库的完成时间不能超过210秒（从挂倒挡开始算）； 侧方位停车的完成时间不得超过90秒；坡道定点与起步，停车过后必须在30秒内起步上坡。像以上有时间规定的项目，必须在规定时间内完成，否则考试将会被视为不及格。对于大部分只考5个项目的地区来说，科目二从开始到结束基本上需要10分钟左右； 对于考9个项目的地区来说，科目二需要的时间相对会长一点。大部分地区科目二的考试项目只有：倒车入库、侧方停车、坡道定点与起步、直角拐弯、曲线行驶这五项。 扩展资料： 科目二考试的介绍如下： 新增的考试项目有：模拟隧道行驶、模拟高速公路取卡、窄路掉头、通过限宽门这四项。在科目二考试中，后视镜的调整至关重要，相当于考试者的第二双眼睛（ 其实日常驾驶中同样很重要），关系到考试能不能通过。 科目二的考试项目基本都要用到后视镜，都要依靠后视镜来对线看点。左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。