飞机最多延误多久

当然对我们有利！只是特朗普政府主动提出这样的要求，让人匪夷所思，一时半会难以理解美方的意图。虽然我觉得美方的决定有利于中国，但是美方几时会做有利于中方的事情，其中必有猫腻！

据中国日报网援引路透社报道，特朗普政府计划从6月中旬开始禁止中国的载客航班飞往美国。俄罗斯卫星通讯社则称，美国交通部证实从6月16日开始对中国航班下“禁飞令”。

美国的这道禁飞令让人不解。在5月中旬，特朗普政府提出要求，希望在6月份开通与北京、上海、成都的三条航线。美方这样做，是希望借此挽救美方的民航业。受疫情影响，美国的航空公司已经入不敷出，陷入了倒闭的边缘，急于通过通航来救活航空公司。

但是美国的疫情那么严重，每天新增的新冠病毒确诊病例在两万人左右。到现在为止美国的累计确诊病例达到了 1,881,205人，累计死亡人数达到了108,059人，两个数字雄踞世界第一。在美国疫情这么严重的情况下，中国当然不愿意和他们通航了。

尤其美国人又是极端利己主义者。
在武汉爆发新冠疫情时，特朗普政府率先对中国发布“禁飞令”。没想到不久后美国反而成了世界上疫情最严重的国家。这真是报应！

中方迟迟没有答应与美方通航，让特朗普政府很着急，也很没面子。他们开始了

美国这样禁飞可能就是想施压中国放开美国飞中国的航班！如果禁飞，对我们不太有利，禁飞以后我们航空公司将会损失不菲的航线收入，而且以后中国留学生和华裔等想从美国返回可能将更加的困难。

近日，美国准备禁飞中国飞往美国的航班，这样的做法简直就是太无耻了，也是太没有底线了。根据环球时报的报道，美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及国际航空，首都上空，东方航空等国家航空公司。

美国交通部命令宣称，美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。

其实美国的禁飞中国航班的理由可能就是美国达美航空和美联航等航空公司想在六月恢复原来的航班，但是尚未获得批准。

美国航空公司现在是真急了，再不恢复中美之间的航线，可能好多航空公司就要亏损更加的厉害了。美国达美航空和美联航在5月份，就一直尝试向中国民航局提出申请，要求恢复原来的每天一班的航班，但到目前为止还没有收到回复。

现在美国国内疫情依然严峻，我们当然是需要斟酌考虑了。而且现在我们的航空公司还是坚持五个一的政策，也就是一个航空公司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班。而美国航空公司想着全面恢复，那样的可能性真的是不大。

因此，美国这样做就是在施加压力，但是我们可能也不会完全放开的。这个对于我们来说可能不太有利。

如果美国真的开始执行禁飞令，那么真的对我们不太有利，主要有以下几个不力的方面。

1、飞美国的航班被禁飞将导致不小的损失

我们现在还有中国国际航空，首都航空，南方航空等好多航空公司执行飞往美国的航线，如果暂停以后，这么多人员将无法从我们国家直飞美国，而且我国航空公司还将损失一笔

美国计划禁止中国载客航班飞往美国！据路透社报道，特朗普政府计划从6月中旬开始禁止中国的载客航班飞往美国。俄罗斯卫星通讯社则称，美国交通部证实从6月16日开始中国航班下“禁飞令”。

这个消息的可靠性有待商榷，如果特朗普真要这么“冥顽不化”的坚持一意孤行，必将“孤立”美国于当今世界之外，加速美国的衰落，当然对我国的冲击也不小。这是一个“两败俱伤”的举措，特朗普如果不是“真傻逼”的话，是不会宣布这样的决定。

之前美国多家航空公司申请计划6月份恢复中美民航航班的正常运营，他们可以借助滞留在美国的40万华人、留学生刺激复苏经济、摆脱频临破产边缘的航空企业，鉴于美国国内疫情情况以及防控无力的现实，中国政府并没有批准这一要求。同时中国政府通过驻美大使馆给滞留在美国的留学生送去了“健康包”，并嘱咐他们在异国他乡保护好自己，祖国并没有忘记他们。

在中国武汉疫情爆发初期，美国特朗普政府就下令禁止中国人踏入美国境内，美国四大航空公司也在第一时间单方取消了中美航班，导致多达40万华人以及留学生滞留美国而无法返回国内。中国政府当时也是鉴于疫情现状和为海外的华人考虑，在3月26日，中国航空公司不得不执行“五个一”政策，既一航空公司、一个国家、一周、一条航线、一个航班。据中国航空公司6月份的航班飞行计划来看，至少在6月份还会继续执行“五个一”政策，也就是说，至少在6月份美国航空公司申请复航中美航班的计划是不可能变为现实的。而在这个时候，特朗普政府突然宣布中国民航禁飞美国的“截飞令”，这就是赤裸裸的报复性行为。试想一下，现在滞留在美国的华人以及留学生多达40万之众，禁止中国民航飞往美国，要想回到国内，只能通过美国的航班，中国政府不是不批复复航中美航班吗？那么这些中国人就只能呆在美国，任美国欺凌，用中国公民来要挟中国政府复航才是美国特朗普真正的用意。

中国民航之所以会实施执行“五个一”政策，并不是只针对美国，其目的显而易见，不仅防止境外疫情流入中国，更是对他国的负责。就好比我们戴口罩一样，既防止病毒感染、传播，更是对他人的尊重和负责。而在美国看来，就变味了，我想取消就

问题一：飞机是不是特别容易晚点啊 一般都晚多长时间 飞机受天气，管制、限流、突发事件的影响。比较容易晚点，少则十几分钟，多则几个小时。再严重的可能取消航班。

问题二：飞机一般会晚点多久 这个难说，有的晚点十几分钟，有的晚点三四个小时，有点的晚点更久。

问题三：飞机一般晚点多长时间 1、跟票价没关系。 2、早上的飞机基本不会晚点。越往后推晚点的概率越高。因为早上的飞机都是停场过夜的，各种工作都准备好了，包括飞机检修等。因为飞机一天是飞几个航班的，前面的延误会影响后续的航班，越往后累积的延误时间越长

问题四：飞机航班晚点多长时间才赔偿？ 若航班晚点3小时以上，旅客可要求航空公司赔偿。
航班晚点赔偿标准
如果是因为航空公司自身造成的长时间延误，旅客可以得到航空公司相应的经济补偿。这个指导意见主要包括以下内容：第一，航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内，另一个是延误超过8小时以上。
飞机延误4-8小时(含8小时)，航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。

问题五：飞机延误一般延误多长时间 这种事情没准的。

问题六：飞机什么情况下会晚点？？ 航班延误的主要原因有3种――
第一，是由于不可抗力原因造成的（大雾，雷暴等自然原因）；
第二，是由于机械故障等航空公司自身原因造成的；
第三，则是由于机场起降时段饱和造成的。
第四，航班上有重要客人迟到；
第五，有乘客因各种原因没有登机，需要将其托运的行李卸下，同时重新调整飞机的配平载荷；
第六，起飞降落航路空中管制。
航班取消原因――