科目三考试踩离合器不超20秒的技巧:
减速时,先踩刹车,等车速度降低退档,脚离开离合器;路口停车时,踩住刹车和离合停车后,挂空档,拉手刹,送离合,脚离开离合器,等绿灯的时候再重新起步;堵车时,先停车,挂空档,送离合,堵车时间较短时,不拉手刹,直接踩住脚刹,如果堵车时间较长,超过15秒,先拉手刹,松开离合器。
科目三电子路考全部都是靠感应的。
需要踩离合的时候无非就是几个点,
第一:加减挡,这个不可能踩离合超过20秒吧?10秒都不应该超过,如果加减挡都超过10秒了。那肯定需要再练了。
第二:减速,记得减速先踩刹车,踩了刹车速度下来就退档,不要压着离合走,速度多慢就推多少档。
第三:路口停车,不管什么停车,只要超过15秒的,踩住刹车和离合停车后,丢空档,拉手刹,送离合,脚不要放在离合上!绿灯的时候再重新起步,不要怕慢,也别怕后面催和旁边的情况,考试没人会说你。车只要10秒内停下,踩离合也最多10秒吧?
第四:堵车,这种情况少,不过遇到了也不要怕,堵车和红绿灯一样,停车,空档,送离合,如果要准备走,就不拉手刹踩住脚刹;如果堵车时间长点,超过15秒,果断手刹拉上解放脚,记得这个时候松了离合,脚就别放离合上。 开始往前面慢慢走开始,等前车距离大一点,就离合半联动,送刹车,靠怠速走,如果继续走就离合丢完怠速走,如果走几米就停就离合离合踩完空档,刹车停住继续等。
总之就是等前车走点距离你再走,不要怕别的车插进来,一般看到考试车会让的,实在不讲道德的,你也等等,反正考试是为了应付脚下的机器。 等前车距离足够大了。再走一段就停。
勤停勤放离合,多停少滑行,不要长时间磨半离合走。别说超过20,超过15都不会。
一、离合的标准踏法
以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,以脚跟为支点上下移动。
二、预先熟悉考试车离合的半联动
每辆车的离合的半联动点肯定会有差别,提前熟悉考试车的半联动点,有助于你更好地控制车辆。
在考试时,对考试车不熟悉,千万不要快抬离合。考试车与我们平时训练的教练车,离合位置也有不同。试离合的时候,尤其对于离合器高的考试车,要多松一些,因为离合器高,松少了,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。
三、科三油离配合
最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外,行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。
上车后检查挡位是否置于空挡,踩下离合器踏板后,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起步。
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