贤良桥
贤良桥位于广治省边海河(又名贤良江)上,1952年由法国殖民者建造,当时桥长198米。1954年日内瓦协议以后,这里成为越南南北方的分界线,广治省的永灵县成为越南北方的特区。1967年越南战争期间,这座桥被美军完全摧毁。 为了保存历史遗迹,开展革命传统教育,越南政府决定按原样重建贤良桥。新桥重建工程在2003年竣工。
越南是我们国家的邻居,同时也是这个世界上版图最狭长的国家之一。
以小编亲身体验来讲,越南的国土是真的长。从越南和中国接壤的芒街,骑摩托一路南下到胡志明,超过2100公里。但是,这个国家东西方向最窄的地方只有50公里。可以想象它的版图是多么精瘦。
越南的版图之所以这么狭长,是在历史和地理共同作用下的结果。大家看越南地图会发现,越南唯一的“胖”一点的地区,就是首都河内周围。这也是越南历史上一直以来的中心位置,也是前期各朝代所控制的区域。在两千年前这块地方属于汉朝,汉朝在这里设立了日南郡、九真郡、交趾郡。最远的日南郡,管辖范围已经到了现在越南中部的顺化,可以说是相当远了。而越南版图里最窄的那50公里,也是在顺化隔壁的广平省。
但在唐朝灭亡后,中原一片大乱,越南趁机脱离了中国的控制,从此永久独立。从脱离中国控制后的第一个朝代丁朝开始,河内地区就是越南的国土中心。
除去河内附近,往南开始就变得越来越瘦,这也是越南一路往南扩张的结果。越南王朝其实挺憋屈的,北边是中国,打不过,也惹不起。西边虽然是弱小的老挝,但被连绵的高山阻隔,一个长山山脉绵延一千多公里,几乎是沿着现在老挝和越南的分界线从北到南,越南被它挡得严严实实,西进也不可能。东边又是茫茫大海,所以历代越南王朝的唯一选择就是往南扩张,没有别的路。
979年,丁朝的最后一任皇帝末帝继位,只有六岁,实际兵权掌握者黎桓模仿赵匡胤,来了一手黄袍加身,创立了前黎朝。前黎朝就是开启了越南南下的战略计划的创始者。后面的李朝、陈朝、阮朝,都沿袭了这个战略方向。
基本打下越南现今版图的是后黎朝。1446年,中国的明朝年间,后黎打下了占城,也就是现在越南中南部(芽庄一带)。后黎朝后期,湄公河三角洲地区的水真腊国被征服,在这里设立了嘉定府。而这个嘉定府,后来慢慢发展为西贡(胡志明市)。到这个时候,越南的国土基本上就已经定型了。
说好听点叫扩展版图,说难听点就是侵略,但不管怎么样,越南如今的版图就是从这时开始不断形成的。这也是为什么越南版图如此狭长的原因,一句话总结就是:北有强敌,西面群山,东临大海,只能南进。
对越南来说这真的不亏,南下扩展的过程里,占领了湄公河三角洲,也就是西贡(胡志明市)所在的区域。这里有肥沃的土地,丰富的资源,地理位置极佳的港口贸易,适合人类居住的自然条件,等等,使得这里迅速发展为越南的经济中心。两越时期,西贡也自然成为了南越的首都。
首先是美国没有投入足够的兵力,没有在南越战场上取得象朝战初期那样的优势。朝鲜人民军的主力在美军仁川登陆后,几乎遭全歼,美军是在追击过程中,扩大战场,自然而然地越过38线的。而在越战中,美国人从没得到过这样的机会,越南人主要是采用渗透战术(而这个战术,就是中越两国吸取朝战金日成教训,避免美军大规模卷入而采取的),在南方发动游击战,越军的主力始终未受重创。美军硬要攻打北方,首先要过越南军队这一关,这样美军本身的伤亡就很大。
其次,越南问题也与朝鲜不同,是越南人推翻法国殖民统治后形成的,而不象朝鲜问题是美苏雅尔塔会议划分势力范围引起的,美国人民对越战的态度与朝战完全不同,这极大地牵制了美军的行动。美军不越过分界线,第一应归功于美国人民的反战情绪,第二应归功于越南军队的勇敢顽强和战略战术对头。
越南战争,简称越战,又称第二次印度支那战争,美国等资本主义阵营国家支持的南越(越南共和国)对抗受中华人民共和国等共产主义阵营国家支持的北越(越南民主共和国)和“越南南方民族解放阵线”(又称越共)的一场战争。其发生在冷战时期的越南(主战场)、老挝、柬埔寨。
最先开始援助南越的美国总统是艾森豪威尔;约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪开始支持在越南作战;林登·约翰逊将战争扩大。在尼克松执政时期,美国因国内的晋中之窗反战浪潮,逐步将军队撤出越南。越南人民军(北越军)和越共游击队最终打败了越南共和国军(南越军),统一了全越南。
越战是二战以后美国参战人数最多、影响最重大的战争,最后美国在越南战争中失败。越南战争是冷战下的一次实战,希望统一越南的晋中之窗越南反政府武装·越南南方民族解放阵线在越南民主共和国主席胡志明的支持下,推翻越南共和国总统吴庭艳的政府。美国则出兵帮助越南共和国。最后美国因为国内的反战浪潮,逐渐将美国国防军撤出越南。越南人民军和越南南方民族解放阵线最终推翻了越南共和国,统一了越南全国。
越南竟然藏着一条通往“天上”的路,这条路不能上天。越南的海云通道—被遗弃的完美彩虹。越南的海云通道曾被描述为“废弃的完美彩虹”。 海云路是一条滨海公路,也是一条穿越山林的滨海公路。由于一条新支线公路的开通,原来的海和云通道开始被当地人慢慢丢弃,因此成为了一条优秀的游客自驾之路。
19世纪上半叶,越南明命帝下令在海源岭山顶修建一个反强盗检查站,并将其命名为海云岭。从那以后,这里发生了许多重要的战斗。过去,通往海云岭的附属工程盘山路,经过后人的不断建设,已经成为越南最美丽的公路。它不到20公里长,但是非常陡。如果你们一起欣赏美丽的风景,开车一定要小心。
从越南中部“蜜蜂带”的著名海港岘港出发,一路前往越南最窄的“南北分界线”凌云出发,该分界线与越南北部的古都顺化相连。沿着这条路,越向上走,越无法分辨窗外是海雾还是白云。很少有人知道这条以自然美闻名的风景线与以往的历史密不可分。2005年开通了一条支路,大多数上班族更喜欢步行去那里。你可以把车停在隧道顶端,拍摄绿色海岸,也可以从1600英尺高拍摄蓝色的南中国海。
在海云路上旅行时,可以清楚地理解它被称为“海云通道”的原因:它是南北气候的分界线。如果你在冬天来到这里,你会感觉到顺化的潮湿和寒冷与岘港的干燥和温暖之间的巨大差异。海云岭的一山一水都是造物主的杰作,震惊了世界。海云岭从来都不是神秘的,只是等着你悄悄的来探索。
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